云烨进了灵堂以后，李承乾想了很久，还是摇摇头，喃喃自语道：“社稷家国，焉能操于他人只之手，权利握于一人之手是权力，操控在千万人手中也就不叫权利了。”

云烨不知道李承乾会做出什么样的决定，这都不关他的事情，现在的事情是好好地把李二送走，完美的埋在昭陵，等长孙死了之后，再把她送进去，最后覆盖上流沙和巨石，弄死一些觊觎陪葬品的盗墓贼，自己的任务就算是彻底完成，李承乾怎么想，怎么做，谁能顾得上。

在大灾面前，大唐雄厚的国力就完全展现出了它应有的威力，火车日夜不停地从洛阳运回来大批的帐篷，极大地缓解了人命的损失，十六卫的大军蝗虫一样的散布在这四个受灾县，工部，将作监，玉山书院的建筑队，在很短的时间里就建造好了很多的房子，为此，书院的先生对这些地方重新进行了规划，以前杂乱无章的建筑全部消失，取而代之的是那种最省材料的连体房屋，一排排的立在原野上，红砖碧瓦的非常美观。

三十万户受灾，在质朴的大唐百姓的努力下，很快就从灾难的阴影里走了出来，没有其他原因，只因为春播开始了，只要杏花开，燕子来，日子依旧要过下去的，掩埋掉亡者，牵着耕牛，背着耕犁，新的一年又开始了。

最让李二害怕的停尸不顾束甲相攻的局面没有发生，他的灵柩在受人祭拜了八十一天之后，就由一些决意殉葬的宦官抬着走进了昭陵。当断龙石落下的时候，哭声遍野，或许上天接受了百姓的诚意，一场春雨不期而至。就向李二为政一样，先是狂暴，而后就是无尽的抚慰。

关中大地并不因为一个盖世君王的离世就停下它匆匆的脚步，冒着白烟的火车依旧匆匆的奔驰在长安和洛阳之间，燕子依旧在去年筑好的巢下生儿育女，世界平静的就仿佛不知道曾经有李二这样一个伟大的君王曾经在这片大地上。征伐过，统治过，或者说存在过

杜维非常烦躁的在火车站台上走来走去，该死的，从洛阳到长安居然需要一整天不是说换了火车头速度提高了么为什么到现在对面的火车还没有来单行道就是麻烦，按照杜维的看法，修火车道就该一次修两条，一个专门往东跑，一个专门往西跑，半个时辰就能有一列火车发出。从效率上来讲是最快的，从玉山书院毕业的杜维很容易得出一个最优良的方案，作为大掌柜，这点计算对他来说没有半点问题。

满腹肥肠的勋贵子弟才是这个世上最大的蠢货，只知道守着祖先留下来的那点财富懵懂度日，杜维根本就不相信这条铁路是云欢自己想出来的。他很自然的将这个功劳归结到那个受人尊敬的公爵头上。

从洛阳到晋阳的铁路听说这几天也就要通车了，从晋阳到长安的铁路也已经开始破土动工了，不过，因为桥梁的问题，想要在最近几年完成三京贯通，恐怕只能是做梦了。

作为商人杜维的嗅觉从偶来都是敏锐的，听说玉山书院已经有了一种新式的桥梁设计方案出世了，完全不同于古老的石拱桥，或者吊桥，它承载的重量和跨度是前两种桥梁根本就无法比拟的。据说这样的桥梁全部由钢铁构成，是名副其实的铁桥，建造的方法也非常的简单，只需要把事先制作好的工件用铆钉铆起来，搭建在几个桥墩子上就成了。这样的桥不但能够支持车队马匹在上面行走，低层也能供火车穿行其上，现在已经有人叫嚣要在长江上搭建这样的桥梁，免得大唐国土被一条大江分割成南北两岸。

或许这样的桥在政治上有其他的用途，书院出身的杜维对朝政并非一无所知，但是他不愿意去想，他在乎的是铆钉，想要造桥，需要的铆钉一定是数不胜数的，而全天下的人都知道周记的铆钉是最可靠的，军中连接大型器具的铆钉都是周记供应的，没理由建造大桥了却不用周记的铆钉，他这一趟就是打算进京，去找找工部的几位同窗，看看大桥什么时候建造，自己好去争取订单。

远远地听到汽笛声，杜维松了一口气，该死的火车终于来了，等对面开过来的火车轰隆隆的从身边驶过，杜维才睁开眼睛，火车上总是会落下来黑色的煤灰，非常的讨厌。

对面过来的那一列火车一大半都是货车，只有很少的客车，现在的运货要比运人赚钱，所以云家总是尽可能的拉货，运人，只是捎带而已。

能坐得起火车的依旧是少数人，骑着毛驴往长安走的人没少咒骂云家，杜维明显不是咒骂的那群人，他现在唯一的希望就是火车能快点开

又等了足足一柱香的时间，杜维已经问了车厢里的管事三遍了，每回得到的答复就是还有一个没上来，再等等

“畜生啊”杜维暴躁的在心里骂道，窝在狭小的座位上，旁边是一个散发着羊骚味的胡人，大热天的还穿着一件羊皮坎肩，一张三人坐的长条椅，被他一个人占据了半个。

平日里自己都是坐前面那节车厢的，座椅是软软的羊皮椅子，如果疲惫了还能放倒了当软榻，一天的旅行，只需要蒙头大睡一觉就能精神抖擞的到长安下火车去拜会那些正在青楼里吟诗作赋的同窗。

今天没有那样的好事了，两个锦衣大汉握着横刀铁塔一样的立在那节车厢的门前，整个豪华的车厢被勋贵征用了。

不用说，火车就是在等这位勋贵，如果是一个平民没有上车，火车这时候早就跑到几十里开外了，云家的人很强硬，从来没有退票只说，还总拿“人不守信非人哉”这句话来搪塞百姓。