罗克和温斯顿激烈讨论的时候，巴苏陀兰山区，克里斯蒂安建筑公司的筑路工人正在修路。

要想富先修路，这句话放在南部非洲同样适用。

巴苏陀兰是南部非洲最落后的州之一，基础设施严重不足是巴苏陀兰的最大制约。

和矿产资源丰富的德兰士瓦不同，巴苏陀兰境内没有可开发的矿产资源，人口稀少，经济落后，巴苏陀兰州政府每年还需要联邦政府的拨款，才能勉强维持收支平衡。

奥兰治河的大部分水源都来自巴苏陀兰，四个水库，巴苏陀兰境内有三个，修建水库需要大量建筑物资，要把这些物资送进山里，首先要修路。

为了修建水库，克里斯蒂安建筑公司调集了近两万工人，其中绝大部分都来自南部非洲联盟成员国，也有部分来自印度。

山区条件非常艰苦，环境恶劣，要在崇山峻岭里修建公路，难度可想而知。

好在还有河道可以利用，巴苏陀兰境内河流众多，这为克里斯蒂安建筑公司了一些便利条件。

“糟透了，一艘水泥船在法尔河倾覆，4人死亡，12人失踪，河道也被堵塞，我们必须尽快疏通河道，把船捞出来”运输船队的负责人是来自罗德西亚的乔纳森。

“那就快点去捞，我不管你怎么做，一定要保证物资供应。”整个项目的负责人是来自尼亚萨兰的谢缙。

谢缙毕业于尼亚萨兰大学建筑学院，这所学院是现在尼亚萨兰建筑大学的前身。

谢缙毕业后直接来到克里斯蒂安公司工作，先后参与过圣洛克、罗安达港，以及法瓦尔特钢铁集团搬迁工作。

谢缙是个果断强硬的人，对待工作的态度一丝不苟，从不接受手下的任何借口。

“我知道，我知道，工程队已经在捞了，如果捞不出来，就把船炸掉，绝对不会影响工作进度”乔纳森知道谢缙的风格，压根就没想找借口。

“这已经是咱们开工之后的第几起意外事件了第十起还是第十一起如果我没记错的话，我们已经损失了116个人哦，不对，是117个”负责后勤的是同样来自尼亚萨兰的陶勇。

陶勇和谢缙是同学，两个人是好朋友，还是儿女亲家，谢缙的女儿已经和陶勇的儿子订婚，只等成年之后就会完婚。

建筑公司嘛，就算安全设施再完善，意外也无法避免。

尤其是克里斯蒂安公司，要是那一年死亡人数没有到一百，陶勇和谢缙感觉都不习惯。

即便如此，巴苏陀兰的环境也实在是太恶劣了，在已经发生的悲剧中，居然有工人是在河边喝水的时候，直接被鳄鱼拖进河里活活吞掉，虽然后来鳄鱼被打死，工人也已经死亡多时。

除了这种被鳄鱼吞掉的，还有从山上失足摔死的，被山上滚落的石头砸死的，更有打炮眼炸山的时候被炸药炸死的，等等等等

反正就是各种各样的意外都有。

“这也是没办法，我们的任务是保证工作进度，除此之外，我们能做到的不多”谢缙心坚如铁，死几个人算什么，南部非洲前段时间跟美国打嘴炮，报纸上公然宣称，美国太平洋铁路，每一根枕木下都埋着一个华工的尸体。

南部非洲也没有好到哪儿去，南部非洲报纸都这样公开报道了，美国的报纸当然也会公开还击。

在南部非洲，每一根铁路枕木下，同样埋着一个布尔人的尸体。

这就是污蔑加夸张，布尔人一共才几个人，全埋进去都不够。

估计美国的报纸是想写非洲人，结果手滑就成了布尔人，这绝对不是污蔑南部非洲对布尔人进行有计划的种族屠杀。

美国要是真敢这么说，那南部非洲也有话说，咱们不如聊一聊美国的印第安人。

陶勇还没来得及说话，谢缙的秘书霍华德急匆匆跑进来。

“先生，普里斯卡发生意外，大约150名印度裔工人逃走，安保人员正在追捕，据说有印度人里应外合”霍华德汇报的信息让谢缙措手不及。

南部非洲是有印度裔的，第二次布尔战争之前就有，联邦政府成立后，很多印度裔离开南部非洲，依然有部分印度人选择留下来。