乌-2，是苏联著名飞机设计师尼古拉波利卡波夫设计的一种双翼初级教练机，1928年首次试飞，1930年开始大批量生产，一直持续到1953年，总产量约33000架。

在车子之前，苏联没有自己的教练飞机。波尔卡波夫设计原则是：“简单可靠和造价低廉”，并将这种飞机命名“乌-2“，意为“教练机-2”型。

在这个时代，肯定是双翼机，敞开式双座舱，机体采用松木骨架，亚麻布蒙皮，上下机翼间为钢丝拉线。动力装置选用1台－11气冷活塞星形5缸发动机，驱动一具两叶木制螺旋桨，功率100马力。

在生产之后，这种飞机立刻赢得了广大的航空人员的喜欢，结构简单，成本低廉，易于生产维护，尤其操作性能奇佳，起降性能出众的特点，为苏联培养了大批航空人才。

后来，到了1944年，为纪念去世的波尔卡波夫，乌-2被改名为波-2。

同时，因为新年的优秀，这种飞机被进行了各种改进，用作联络机、救护机、夜间轰炸机、袭扰机，运输机等等，它最大的特点，当然还是起降简单，只要有一小块平整的草地就能顺利起降。

现在，这架乌-2飞机是在昨晚的时候，飞到了布列斯特新城，送来一些补给的，因为它小巧灵活，所以直接就降落到了城内的足球场里，之后，还没有起飞。

现在，这架飞机，正好被铁木辛哥和巴甫洛夫用来逃命。

他们不是逃跑，是为了避免被德国人俘虏，造成严重的外交问题，不错，就是如此！

铁木辛哥把指挥权交给了自己的副官，然后，带着巴甫洛夫，乘坐汽车，很快就奔走到了这个操场里来，两人跳到后面的敞开的货舱里面，然后就要求飞行员起飞。

幸亏来的这是一架改装过的飞机，如果是原本的教练机，那就只有两个座位而已，前面一个飞行员，后面两人需要挤着。

货舱并不宽敞，两人半蹲在里面，露出自己的头来，望着前面。

一名地面人员用手扳动螺旋桨，帮助发动飞机，一股股的黑烟冒出来之后，飞机被成功地发动，接着，飞行员就推动油门杆，准备起飞了。

双翼机的起降距离很短，而这种飞机，只需要八十米的滑跑就可以起来。

但是，就在飞机刚刚滑跑之后，就出现了德国人的坦克！

德国人来得太快了！

首先，当然是因为德国的装甲部队一流的机动性能，他们原本就是快如闪电，第二，还是因为苏联人在后方根本就没有什么防线。

有战斗力的部队，都被部署到了前线，向着各个要塞进攻，而在后方，只有一些压制火炮，在对面要塞的轰击下，炮兵阵地都完蛋了，留在现场的算是收尸的二线部队了，当德国装甲部队过来的时候，他们根本就没有反抗。

就这样，居然让德国装甲兵给冲到了城内来！

“发现德国坦克！”飞行员喊道：“在哦啊公安，他们向我们开火了！”

“起飞，继续起飞！”铁木辛哥大声地喊道，不用管它，只要飞起来，就什么都不怕了！

“轰！”几乎就在这时，巨大的爆炸声响起，对方的榴弹，不偏不齐，击中了它正前方二十米的一块空地，掀起来了一个大坑！

无数的碎片，跟着飞来，飞行员只能弯腰，向着下面躲避，同时，将油门松开，拉上刹车。