找美国铁道公司租借火车，审批时间上是来不及了。

不过比起租用列车来，他另外一个目的，意义则要远远大得多了。

这件事情他没有告诉任何人，而是想借助这次与铁道部门的接洽告诉他们动车技术上一些疏忽，避免未来的那起最大的高铁安全事故。

说实话，这件事情他自己也清楚，能办成的几率几乎微乎其微，但是他希望自己争取一下，如果办不到了，那么他也不能担任这个动车项目的代言人了，否则那就真是害人了……

“顾导演，我看这样吧。”伍司长似乎也不想多客套了，直接邀请顾小凡道：

“我们先上车看看咱们列车内部的环境，边看你边给我们说说你这个广告打算怎么拍摄。”

“好，那我们走吧。”顾小凡带领着《雪国列车》剧组的一行人，跟在吕部长，伍司长后面，在一群保镖的护卫下，上了编号为g107号列车，奇怪的是，这列车只有前两节一等座没有人，后面车厢还是正常在运营乘客。

伍司长解释道：“空间有些小，各位别介意，我们这是先了解一下情况，以不打扰乘客出行为前提，先彼此实地沟通一下，真正拍摄时，我们再会挑选另外适合线路的列车。”

韩三品与徐客彼此望了望，心想这伍司长还真是个不错的领导，打算拍摄广告与列车运营两不耽误，估计也是怕老百姓悠悠众口骂他浪费国家资源吧。

顾小凡倒是不在意，等到列车发动，伍司长就开始亲自介绍高速列车各项优势，什么现在运行时速超过250公里/小时，多么稳定啊，讲了一大堆技术指标。

而韩三品与徐客，陈龙，周迅则都在研究车厢的宽度与深度，哪里该摆摄像机，哪里的光线比较好，让演员们的脸部看着比较精神。

只有顾小凡认真地听着伍司长的讲解，刚上车的时候还是晴空万里，列车行驶了大概30分钟就进入了到雷雨区，外面正下着倾盆大雨，雷声与电光频频传来。

现在正是7月份，雷雨天气频繁，伍司长也看自己讲解地差不多了，于是问顾小凡道：

“顾导演，你觉得咱们高铁这广告应该怎么拍？怎么才能突出高铁与其他交通工具比起来无可比拟的优势。”

顾小凡却是没有回答，反而出人意料地望着伍司长问道：

“我看着咱们先别谈广告，您能不能先给我讲解一下咱们这高铁的安全措施，如果出了意外有什么措施可以补救呢？”