第两百七十一章 出行(下)(1 / 2)

“我想他已经认出您了。”帝森豪芬转过头,一脸无奈的看着后座的帝国元首。

“不可能,我的化妆无懈可击。”元首还在嘴硬。

“您难道没看到司机当时的表情,您把他吓坏了,我的元首。”魏尔勒回头看着后车窗,刚才那辆车还停在路口没动。

“他向您敬礼了,他正在敬礼,他确实认出是您。”帝森豪芬看着后视镜,那位父亲此刻正激动的把身体探出车窗,向着座车的方向行着举臂礼。

“嗯,加速,盖斯勒,快加速。”元首摇上车窗,同时向司机下达了命令。

“遵命,我的元首。”盖斯勒恭敬的回答,顺手挂上了三档。

四十年代的交通规则与后世相比相当粗糙,特别是刚结束战争的欧洲,情况混乱的让后世的人难以想象。就拿英国作为例子,在这差不多一年时间里,没有任何一个英国人考取正式的驾驶执照,因为驾校教师和考官都被部队征募了,结果就是英国街头开车的新司机之中,八成以上拿得是临时驾照,剩下的两成甚至连这张纸都没有。

当时没有后世那么多安全规定,大部分车型都没有安装保险带,即便那些豪华高档跑车也是一样。对酒驾的处罚几乎没有,因为战争的缘故,不少司机都喜欢上了杯中之物,有些人甚至习惯于先喝上一杯之后再开车上路。

德国的情况比英国要稍许好一点,汽车司机必须要在政府登记,然后加入各地区交通运输协会之类的组织,最少也得是个汽车俱乐部的会员,纳粹采取这种方法掌控着德国社会的各行各业。

徐峻已经意识到了酒驾所带来的问题,因为这在德国军队里相当普遍,陆军后勤目录里就有酒类补给,平时也不禁止士兵在休息期间饮酒,只要不喝高了耽误公务,通常没有军官会理会这种事,因为军官自己也常常喜欢休息时聚在一起喝上两杯。

实话说德国人对酒精的迷恋程度,在欧洲诸国中间也就仅次于俄国人,往常每到军营休假日,附近的酒馆里时常可以看到醉意盎然的德军官兵。

德军因为交通事故死亡的人员,按惯例被计算进非战斗伤亡数据,加上受伤致残而退役的,总数加起来相当的惊人。一名训练有素的精锐步兵,没有壮烈的战死在沙场,而是死在了某个酒驾司机的车轮下,这种损失真的让人感到遗憾与沮丧。

徐峻已经在德军下达了驾驶禁酒令,任何驾驶机动车辆的人员,在执行任务前禁止饮用任何含有酒精的饮料,除非他在饮酒之前得到了上级军官的同意。后面那一条是考虑到有些工作环境需要驾驶员少量饮酒,比如东线寒冷的冬夜,酒精能够让司机们感觉好受一些。虽然科学已经证明酒精会造成人体温度加快流失,但是在冰天雪地的环境中,饮用烈酒能够帮助人体加速血液的循环,减少四肢末端冻伤的可能。

话题扯远了,现在再来看元首这一行人。柏林的市中心在规划时,就是作为一个行政中心来设计的,大量的新古典主义与文艺复兴风格的建筑充斥其中,满眼都是各种各样灰色的花岗岩墙面、罗马或者希腊风格的立柱、精美的石雕与铜像,以及带着一层翠绿色锈迹的青铜拱顶。以勃兰登堡为核心的柏林中心区,可谓是美轮美奂庄严壮丽,完全体现出了一个帝国的威严和繁荣。

沿着菩提树下大街往东,沿途有著名的柏林军械库和洪堡大学,再往东就是横穿过柏林市区的施普雷河,河中间的就是著名的施普雷岛,也被称为博物馆岛。从普鲁士国王腓特烈威廉二世在岛上建立起德国第一座公众博物馆开始,前后历尽一百年时间,德国政府在岛上设立了五座博物馆,博物馆岛这个称号可以说实至名归。

历史上这座河心岛遭到了盟军的猛烈轰炸,百分之七十的建筑物遭到损毁,不少珍贵文物和展品毁于战火,实在不得不让人扼腕兴叹。

徐峻其实很想去博物馆岛上参观一番,他对那里收藏的古罗马与拜占庭文物相当感兴趣,只是每次想到时却没有空闲,有空闲时则又被其他事情所耽搁,结果他呆在柏林那么长时间,却一直都没有机会得偿所愿。而这次魏尔勒安排去的是兴登堡大街,方向正好与博物馆岛相反,显然这一次元首又错过了参观博物馆的机会。

兴登堡大街在提尔公园的西南角,连接着布达佩斯大街,附近就是著名的柏林动物园。这是条当时柏林最著名的步行购物街,道路中心划出了一套步行道,步行道两侧是有轨电车的轨道,再外侧是机动车道,随后就是沿街的人行道,这套如同夹心饼干般让人眼花缭乱的道路交通系统,却一直都在井然有序的运行,德国人对秩序的那种偏执追求,在这条道路上得到了最大的体现。